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一个农夫色导航_

来源: 南方日报网络版     时间:2019-11-13 02:15:27

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在国内所有皮卡用户盼望之际,9 月22 日,国家交通运输部发声:2018年底要完成皮卡取消办理营运证的工作。

小兴说在国内所有皮卡用户盼望之际,9 月22 日,国家交通运输部发声:2018年底要完成皮卡取消办理营运证的工作

皮卡属于货车 上路需办理营运皮卡上路需办理《道路运输经营许可证》依据国家的相关政策规定,皮卡是属于货车级别

货车的年审是非常麻烦的,自然皮卡的审核也就非常麻烦,更麻烦的是皮卡相对一般的越野车而言还需要一个营运证,除了15年强制报废之外,还不能随便进城

所以皮卡在中国一直不受待见,说多了都是泪啊!将取消4.5吨及以下货运车辆的营运审批早在2016年的时候,就有消息称皮卡车在以后要取消营运证

9 月22 日,国家交通运输部再次发声:2018年底要完成皮卡取消办理营运证的工作

为了落实国务院有关“放管服”改革要求,精简道路货运行政许可事项,研究推动取消道路货运站场经营许可、外商投资道路运输业立项审批、总质量4.5 吨及以下普通货运车辆道路运输证和驾驶员从业资格证,充分利用信息化手段、保险机制等,加强事中事后监管

有钱任性 —— 千万级奔驰AMG G63 6x6喷字贴反光条不再喷字 皮卡将获新生福特猛禽喷字贴反光条针对皮卡车型而言,目前我国没有严格标准的条例判定其是营运还是非营运,多数情况下用户碰到相关的运管职能部门也只能是叫苦连连

同时,用户为皮卡车型办理相关的营运资格需要面对一系列复杂的手续流程,包括是否需要挂靠到相应公司、每年两次的季审以及由此产生的费用等

丰田坦途喷字贴反光条那么,“取消总质量4.5吨及以下普通货运车辆办理道路运输证和驾驶员从业资格证”这项政策则是给国内皮卡用户带来了福音

我国皮卡被划分为货车分类,但基本上所有的车辆总质量均在4.5 吨以内,其被取消办理营运证后,无疑给我国的皮卡用户增加了许多便利,皮卡市场也将迎来新的机遇

温馨提示两节期间,人流量大,望广大市民们出行前合理规划线路;温差变化大,注意增减衣物;驾驶机动车辆请减速慢行

文明出行,平安归家

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